影响冲床模具冲压回弹的因素有哪些？

 

　　冲床模具是与冲床对应的"配件"，在模具开发制造过程中，冲压回弹是汽车模具试模调试过程中经常遇到的问题，特别是屈服强度600Mpa以上的高强钢材料，下面介绍影响冲床模具冲压回弹的因素。

山东威力重工冲床车间

　　1.冲压材料性能

 

　　在汽车身上有不同强度的汽车冲压件，从普通板材到高强板，不同板材有着不同的屈服强度，板材的屈服强度越高，就越容易出现回弹现象。例如S500MC，DP780这些材料冷成型性能良好的高强度钢板。

 

　　2.冲压材料厚度

 

　　在五金冲压加工成形过程中，板料厚度对弯曲性能有很大的影响，随着板料厚度增加，回弹现象会逐渐减少，这是因为随着板料厚度增加，参与塑性变形材料增加，进而弹性回复变形也增加，因此，回弹变小。

 

　　3.冲压零件形状

 

　　不同形状的零件回弹差异很大，形状复杂的零件一般都会增加一序整形，防止成形不到位出现回弹现象，而更有一部分特殊形状零件比较容易出现回弹现象，如U型零部件，在分析成形过程中，必须考虑冲压模具回弹补偿事宜。

 

　　4.汽车模具压边圈压边力

 

　　压边力冲压加工成形过程是一项重要的工艺措施，通过不断优化压边力，可以调整材料流动方向，改善材料内部应力分布。压边力增大可以使零件拉延更加充分，特别是零件侧壁与R角位置，如果成形充分，会使内外应力差减少，从而使回弹减小。

 

　　5.汽车模具拉延筋

 

　　拉延筋在当今工艺中应用较为广泛，合理的设置拉延的位置，能够有效地改变材料流动方向及有效分配压料面上的进料阻力，从而提高材料成形性，在容易出现回弹的零件上设置拉延筋，会使零件成形更充分，应力分布更均匀，从而回弹减小。